在进入经销商实际保养调查之前，我需要说明一点，每一个地区的经销商都会根据当地的情况来建议车主进行保养，这样有几率会使经销商需要保养的项目与保养手册有些许的出入，建议车主一际从实际出发，通过你自己的情况再来作出判断。

  从上面调查的表格可知：比亚迪G3的日常保养周期为5000公里，这跟车主使用手册保持一致，每5000公里需要来更换机油和机滤的小保养，做一次小保养的材料和配件总费用为150元；每行驶1万公里需要均要换掉机油、机滤和三滤，这个中型保养的材料和工时费用合计需要279元；其中行驶2万、3万、4万和6万公里的时候保养项目有所增加，因此它的费用也会比行驶1万、5万公里时候要高。其中行驶4万公里时的费用为603元，6万公里相对4万公里时增加了更换火花塞的保养项目，也是行驶6万公里内保养费用最高的一次，材料和工时合计需要643元。这款车在6万公里内维修费用总计是3627元，保养比较便宜，跟同级车相比也有较大的优势。

  这家经销商为车主准备了三种保养机油，分别是售价为85元/3.3L的原厂半合成机油、售价为198元/4L的嘉实多矿物机油和售价为228元/4L的嘉实多矿物机油。据了解，比亚迪G3每一次更换机油的量是3L多点，因此更换一次机油仅是一瓶的份量就足够了。经销商的修东西的人建议车主尽量购买228元/4L的嘉实多矿物机油，这款油的品质相对来说会好点，且价格也不会比原厂机油高太多。另外，这款车的保养配件的价格也算得上是比较便宜，机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器的价格分别是20元、16元、18元和30元。

  4S店拥有一个十分宽敞明亮的维修车间，车间里面拥有完整的维修设备。四轮定位、补漆、焗漆等都有专门的机器和专业修东西的人服务。最值得一提的是经销商维修车间内有多达15个维修架，到店做保养基本上不用等待。

  作为一款自主品牌紧凑型车，比亚迪G3在售后保养成本上把自己的优势完全体现出来，做一次更换机油和机滤的保养仅需要150元，更换机油、机滤和三滤也只需要279元，而6万公里下来的维修费用也只是3477元，这个保养价格算得上是比较便宜了，看来车主不用为购车后的保养成本而烦恼。（文/汽车之家 何家荣）